ノースウェストの超後期モデルがレイバーデーの壮観なイベントに向けて準備…

日曜日のレイバー デイ スペクタキュラーは、ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズがハーミストン レースウェイを訪れるのが 11 回目となります。

後期モデル

イベント： 「IBEW 112 Labor Day Spectacular 125」は9月3日（日）に開催されます。 これは、RaceCals (NWSLMS) が主催するノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズの 2 日間のイベントの一部であり、土曜日にはプロ レイト モデルがヘッドラインを飾ります。 ハーミストン・レースウェイ（オレゴン州）の3/8マイルのアスファルトオーバルで勝つには3,000ドルを支払うことになる。 ハーミストンは11回目のシリーズ開催となる。 10シーズン目となるこのシリーズは、全9戦中第7戦となる。

チャンピオンシップ順位:ヘイデン・プリボンがシーズン第7戦に向けてNWSLMSチャンピオンシップ順位をリードしている。 プリボンは307ポイントを獲得し、マックス・シュローダーとザック・リールの両者を58ポイントの差でリードしている。 ワイアット・キングとケイシー・クリンはさらに17ポイント差をつけて4位タイに位置している。 後の5人はケン・ボニー（210ポイント）、クリストファー・カルシュ（206ポイント）、デイブ・ガーバー（187ポイント）、アンディ・ビーマン（180ポイント）、ジョナサン・ゴメス（124ポイント）で構成されている。

新人王：ザック・リールはワイアット・キングとケイシー・クリンの両選手を17ポイント上回って新人ランキングをリードしている。 クリンは、シーズン2回目の大会でスタートを逃した後、順位を上げている。 3大会を残して2位タイに浮上した。

数字 : NWSLMS は 2023 年にイベントごとに平均 20.7 台のスーパー レイト モデルを投入し、57 人の異なるドライバーがチャンピオンシップ ポイントを獲得しています。 今週末のイベントには、4 つの州を代表して 19 台の超後期モデルがエントリーされます。 2023 年には、プリボン、クリン、カイル テルストロームを含む 3 人の異なる優勝者がいます。 7人のドライバーが6つのイベントすべてに参加したが、他の2人は1レースのみ欠場した。

過去の受賞者:現在、過去の NWSLMS 勝者 4 名が今週末のイベントにエントリーしています。 彼らには、ケイシー・クリン、マックス・シュローダー、ヘイデン・プリボン、シェルビー・トンプソンが含まれます。 ハーミストンで勝ったのはプリボンだけだ。

ハーミストンの歴史: NWSLMS は、その歴史の中でハーミストン レースウェイを 10 回訪問しました。 このトラックは「ツアー」創設施設の 1 つであり、2014 年の最初のシーズンには 4 つのイベントが開催されました。 そのシーズン、マイク・ロングトンは2勝を挙げ、故JCウォフォードとテイラー・リドルは1勝を挙げた。 2019年のイベントは、2019年のNWSLMSチャンピオンであるトレバー・クリスティアーニが優勝しました。 新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の影響で、2020年はイベントが開催されなかった。2021年、ハーミストンは2つのイベントを開催し、6月のイベントではヘイデン・プリボンが各周をリードした。 レイバーデーの週末イベントでは、レース序盤のアクシデントの後、ジェイソン・ジェファーソンが後方から突撃して勝利を収めた。 2022年シーズンにも2つのイベントが開催されました。 カイデン・アンダーソンは、わずか2周しかリードできなかったレース終盤のアクシデントを利用して、チャンピオンシップシーズン唯一の勝利を掴んだ。 ヘイデン・プリボンは再びレイバーデーイベントを支配し、125周中101周をリードした。 プリボンは2023年6月にニック・ギブソンを破り、再びビクトリー・レーンを達成した。

デビュー：今週末、5人のドライバーがNWSLMSシーズンデビューを果たす。 シェルビー・トンプソン、スティーブ・トンプソン、リック・ジェラードが2023年にデビューし、トレース・トンプソンとエリック・リヘッドがシリーズ初登場となる。

朝鮮民主主義人民共和国の支配:クルウィッキドライバー育成プログラムで2度ファイナリストに輝いたヘイデン・プリボンは、思い出に残るシーズンを過ごしている。 彼は2023年に6大会で4勝をあげ、その中には過去5大会のうち4勝を含む。 彼はハーミストン・レースウェイで特に優れており、過去5回のNWSLMS出走で3勝を挙げ、1つのイベントで2位となった。 彼はまだトップ10圏外でフィニッシュしていないが、今週末は優勝候補となるだろう。

「なぜ私たちがそこでこれほどの成功を収めたのか、正確にはわかりません」とプリボン氏はハーミストンでの彼の強力な努力について話し始めた。 「しかし、それは常に挑戦的で異なるトラックであり、本当に時間をかけて忍耐力を持たなければなりません。 個人的には昨年はタイヤを節約するのが上手だったと思っており、それが今週末のレースに向けてさらに役立つだろう。」